美军为F-35研发无人化支持系统 可在前线补充弹药燃油

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18: 15: 43台湾海网

参考新闻网8月8日在英国报道《简氏防务周刊》该网站于8月6日发布了一份关于Ashley Rock标题为《美国海军陆战队寻求在远征机场支持F-35战机的无人系统》的报告。本文汇编如下:

美国海军陆战队正在测试一系列无人驾驶技术,这些技术可能有助于解决他们在偏远地区执行任务时所面临的一些后勤挑战,包括F-35B“Lightning”II下陷和隐形隐形飞机。补充武器,弹药和燃料。

随着五角大楼将重心从“不对称”的防暴行动转移到大国的大规模军事冲突,美国海军陆战队和美国海军一直在寻找加强联系并在偏远地区采取行动的方法。作为行动的一部分,双方一直在进行先进的海军技术演习,以评估新兴技术并加速他们参与战场。今年7月,美国北卡罗来纳州乐从军营的先进海军技术演习重点是使用部队保护,无人系统,后勤,通信和指挥控制技术。

美国海军研发和采购助理部长詹姆斯格茨8月1日在五角大楼举行的圆桌会议上对记者说:“吸引我的是有机会快速实施设备自主权,以帮助解决一些基本和复杂的需求。他指出美国海军和海军陆战队考虑了无人水面舰艇和无人机。

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个人资料图片:美国海军陆战队进行F-35B前线补充弹药和石油。 (图片来自网络)

根据美国海军陆战队作战发展司令部副指挥官马克怀斯的说法,这艘无人驾驶飞船将具有一系列用途,包括后勤。因为在物流方面,美国海军陆战队和海军正在寻求技术来帮助克服将F-35B飞机部署到前线机场的一些挑战,即加油和武器运输的障碍。

美国海军和海军陆战队表示,他们共选择了53项技术参加7月先进的海军技术演习,包括远征无人水面舰艇,“飞星i”空中输送系统,机载大气水发生器和L3探险商用无人水下航行器技术。美国海军和海军陆战队的领导人没有解释这些技术的表现,但Goetz说,在接下来的12到18个月里,他有兴趣获得演习中显示的一些技术。

Goetz说:“现在,我的工作是找到最快捷,最有效的方式将我们想要的东西送到海军军官和海军陆战队员手中。”

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简介图片:美国海军陆战队的测试使用CH-53直升机为F-35B战斗机前线加油。 (图片来自网络)

[延伸阅读]美日海军陆战队钻探F-35B隐形战斗机“跳跃战术”

参考新闻网4月25日报道,美国海军学院新闻网站于4月23日发表了题为《美海军陆战队将F-35B融入新太平洋跳岛概念》的文章,称美国海军陆战队正在学习如何将新型F-35B隐形短槽战斗机整合到其“探险队”中提前基地。“战斗中的“跳跃战术”概念,美国海军陆战队第31次远征最近在太平洋实践了这一概念。

美国海军陆战队远征队指挥官罗伯特布罗迪上校在23日的波托马克政策研究中表示,美国海军陆战队第31远征部队(MEU-31)的独特之处在于它是唯一的部署在最前沿。两栖作战部队(位于日本冲绳的Hansen Barracks,)一直致力于将F-35B(一种新的隐形战斗机)整合到“危机应对和自卫”任务中,同时也融入美国太平洋盟友和合作伙伴展示了这款新型隐形战斗机。

布罗迪表示,如果太平洋地区发生冲突,第31次探险可能是首次出现在战场上的部队之一,并且很可能利用“探险先行基地作战概念”发动岛屿捕获行动。那么如何使用这个新的隐形战斗机执行这项任务,这是它最近在日本一个小岛上的重点。

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个人资料图片:美国海军陆战队F-35B隐形短途潜水员准备垂直航行。 (图片来自网络)

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简介图片:美国海军陆战队CH-53E“超级种马”重型运输直升机。 (图片来自网络)

据报道,在冲绳县海岸的弋江岛,美国海军陆战队第31次远征部队在岛上进行了一次标准突袭:一支侦察支队首先前往该岛,为袭击该岛进行突袭。军用飞机的到来。一旦该岛被占领,CH-53E“超级种马”重型运输直升机将携带燃料和弹药,并与F-35B隐形战斗机一起执行“前弹药和燃料供应点”任务。

布罗迪说:“我们实际上可以建立一个加油点。我们的CH-53E运输直升机可以为F-35B隐形飞机加油,然后F-35B可以执行战斗任务。”

他说:“这就是我们在那里练习的概念,关键是速度。我们没有匆忙这样做,因为我们想要更加谨慎。我们正处于学习阶段,但我认为只要时机成熟,你就可以相对快速地做到这一点。“

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个人资料图片:美国海军陆战队CH-53E直升机用于F-35B隐形战斗机,用于前端加油作业。 (图片来自网络)

布罗迪说:“我们发现CH-53E直升机与F-35B完美结合。我认为,当我们将来投入使用时,CH-53K”Spall King“(CH-53的最新改进)系列)型将是一项巨大的资产。“他正在谈论正在开发的重型运输直升机替换型号(CH-53K已于2015年10月完成首次飞行,并计划在2019年底提供服务。注意)。

美国海军陆战队在弋江岛西侧租用训练设施,并在陆地上建造了两栖攻击舰的模拟驾驶舱,以便他们可以使用直升机将军舰上的燃料,武器和其他物资运送到被占领的岛屿。

(13: 26: 42)

[延伸阅读]南海崛起东海!美国F-35B东海练习加油

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10月23日,在东海附近,美国海军陆战队和KC-130J油轮的F-35B短挂式隐形战斗机首次在空域进行空中加油训练。联想此前,美国海军“大黄蜂”两栖攻击舰刚刚在南海进行了实弹射击演习,可以说“一波骚动又重新开始”。

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美国海军陆战队F-35B隐形战机在东海空中加油动态地图。

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F-35B战斗机是美国海军第121战斗中队(VMFA-121)的一部分,绰号为“绿色骑士”。这是美国海军陆战队第一支接受和进行F-35B训练的队伍。该中队最初驻扎在美国亚利桑那州的尤马基地,并于2017年1月被转移到日本山口县的岩国基地。图中显示机身上的F-35B标有VMFA-121中队和垂直尾翼上的“绿色骑士”标志。

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该图比较了F-35系列三种型号的作战性能。 F-35A是唯一一款带固定枪的型号。 F-35B是唯一具有三种型号短下垂能力的F-35B。它是三种模型中最大的一种,其作战半径也是三者中最大的。

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根据Loma官方公布的F-35B作战性能(如图所示),单个F-35B正在执行一次空中任务,其中包括两枚454公斤JDAM卫星制导炸弹和两枚AIM-120空对空导弹(当时只有使用内置炸弹舱,最大作战半径为876公里,远远优于具有相同炸弹载荷的AV-8B和F-18C战斗机。

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该示意图显示了从岩国基地起飞的F-35B。运营半径(876公里)可以覆盖大部分地区,包括半岛,东海和冲绳。它可能对邻国构成威胁。

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F-35B空中加油和轰炸动态地图。

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F-35B在完全外部状态下测试了AIM-132空对空导弹数据图。

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F-35B空中加油特写视图显示了机身侧面的可伸缩油接收管。在驾驶舱后面可以看到用于短悬的升力风扇舱口。这是仅配备F-35B的关键系统。

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F-35B战斗机编队在东海空中加油特写镜头。

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KC-130J油轮是F-35B地层加油地图。由于KC-130J加油机本身就是涡轮螺旋桨发动机,当加油F-35B喷气式隐形战斗机时,两者还需要严格匹配相对速度,以确保空中加油。安全的时间,对两架飞机的先导控制技术有更高的要求。

(2018-10-31 09: 04: 00)

参考新闻网8月8日在英国报道《简氏防务周刊》该网站于8月6日发布了一份关于Ashley Rock标题为《美国海军陆战队寻求在远征机场支持F-35战机的无人系统》的报告。本文汇编如下:

美国海军陆战队正在测试一系列无人驾驶技术,这些技术可能有助于解决他们在偏远地区执行任务时所面临的一些后勤挑战,包括F-35B“Lightning”II下陷和隐形隐形飞机。补充武器,弹药和燃料。

随着五角大楼将重心从“不对称”的防暴行动转移到大国的大规模军事冲突,美国海军陆战队和美国海军一直在寻找加强联系并在偏远地区采取行动的方法。作为行动的一部分,双方一直在进行先进的海军技术演习,以评估新兴技术并加速他们参与战场。今年7月,美国北卡罗来纳州乐从军营的先进海军技术演习重点是使用部队保护,无人系统,后勤,通信和指挥控制技术。

美国海军研发和采购助理部长詹姆斯格茨8月1日在五角大楼举行的圆桌会议上对记者说:“吸引我的是有机会快速实施设备自主权,以帮助解决一些基本和复杂的需求。他指出美国海军和海军陆战队考虑了无人水面舰艇和无人机。

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个人资料图片:美国海军陆战队进行F-35B前线补充弹药和石油。 (图片来自网络)

根据美国海军陆战队作战发展司令部副指挥官马克怀斯的说法,这艘无人驾驶飞船将具有一系列用途,包括后勤。因为在物流方面,美国海军陆战队和海军正在寻求技术来帮助克服将F-35B飞机部署到前线机场的一些挑战,即加油和武器运输的障碍。

美国海军和海军陆战队表示,他们共选择了53项技术参加7月先进的海军技术演习,包括远征无人水面舰艇,“飞星i”空中输送系统,机载大气水发生器和L3探险商用无人水下航行器技术。美国海军和海军陆战队的领导人没有解释这些技术的表现,但Goetz说,在接下来的12到18个月里,他有兴趣获得演习中显示的一些技术。

Goetz说:“现在,我的工作是找到最快捷,最有效的方式将我们想要的东西送到海军军官和海军陆战队员手中。”

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简介图片:美国海军陆战队的测试使用CH-53直升机为F-35B战斗机前线加油。 (图片来自网络)

[延伸阅读]美日海军陆战队钻探F-35B隐形战斗机“跳跃战术”

参考新闻网4月25日报道,美国海军学院新闻网站于4月23日发表了题为《美海军陆战队将F-35B融入新太平洋跳岛概念》的文章,称美国海军陆战队正在学习如何将新型F-35B隐形短槽战斗机整合到其“探险队”中提前基地。“战斗中的“跳跃战术”概念,美国海军陆战队第31次远征最近在太平洋实践了这一概念。

美国海军陆战队远征队指挥官罗伯特布罗迪上校在23日的波托马克政策研究中表示,美国海军陆战队第31远征部队(MEU-31)的独特之处在于它是唯一的部署在最前沿。两栖作战部队(位于日本冲绳的Hansen Barracks,)一直致力于将F-35B(一种新的隐形战斗机)整合到“危机应对和自卫”任务中,同时也融入美国太平洋盟友和合作伙伴展示了这款新型隐形战斗机。

布罗迪表示,如果太平洋地区发生冲突,第31次探险可能是首次出现在战场上的部队之一,并且很可能利用“探险先行基地作战概念”发动岛屿捕获行动。那么如何使用这个新的隐形战斗机执行这项任务,这是它最近在日本一个小岛上的重点。

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个人资料图片:美国海军陆战队F-35B隐形短途潜水员准备垂直航行。 (图片来自网络)

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据报道,在冲绳县海岸的弋江岛,美国海军陆战队第31次远征部队在岛上进行了一次标准突袭:一支侦察支队首先前往该岛,为袭击该岛进行突袭。军用飞机的到来。一旦该岛被占领,CH-53E“超级种马”重型运输直升机将携带燃料和弹药,并与F-35B隐形战斗机一起执行“前弹药和燃料供应点”任务。

布罗迪说:“我们实际上可以建立一个加油点。我们的CH-53E运输直升机可以为F-35B隐形飞机加油,然后F-35B可以执行战斗任务。”

他说:“这就是我们在那里练习的概念,关键是速度。我们没有匆忙这样做,因为我们想要更加谨慎。我们正处于学习阶段,但我认为只要时机成熟,你就可以相对快速地做到这一点。“

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个人资料图片:美国海军陆战队CH-53E直升机用于F-35B隐形战斗机,用于前端加油作业。 (图片来自网络)

布罗迪说:“我们发现CH-53E直升机与F-35B完美结合。我认为,当我们将来投入使用时,CH-53K”Spall King“(CH-53的最新改进)系列)型将是一项巨大的资产。“他正在谈论正在开发的重型运输直升机替换型号(CH-53K已于2015年10月完成首次飞行,并计划在2019年底提供服务。注意)。

美国海军陆战队在弋江岛西侧租用训练设施,并在陆地上建造了两栖攻击舰的模拟驾驶舱,以便他们可以使用直升机将军舰上的燃料,武器和其他物资运送到被占领的岛屿。

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[延伸阅读]南海崛起东海!美国F-35B东海练习加油

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10月23日,在东海附近,美国海军陆战队和KC-130J油轮的F-35B短挂式隐形战斗机首次在空域进行空中加油训练。联想此前,美国海军“大黄蜂”两栖攻击舰刚刚在南海进行了实弹射击演习,可以说“一波骚动又重新开始”。

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美国海军陆战队F-35B隐形战机在东海空中加油动态地图。

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F-35B战斗机是美国海军第121战斗中队(VMFA-121)的一部分,绰号为“绿色骑士”。这是美国海军陆战队第一支接受和进行F-35B训练的队伍。该中队最初驻扎在美国亚利桑那州的尤马基地,并于2017年1月被转移到日本山口县的岩国基地。图中显示机身上的F-35B标有VMFA-121中队和垂直尾翼上的“绿色骑士”标志。

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该图比较了F-35系列三种型号的作战性能。 F-35A是唯一一款带固定枪的型号。 F-35B是唯一具有三种型号短下垂能力的F-35B。它是三种模型中最大的一种,其作战半径也是三者中最大的。

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根据Loma官方公布的F-35B作战性能(如图所示),单个F-35B正在执行一次空中任务,其中包括两枚454公斤JDAM卫星制导炸弹和两枚AIM-120空对空导弹(当时只有使用内置炸弹舱,最大作战半径为876公里,远远优于具有相同炸弹载荷的AV-8B和F-18C战斗机。

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该示意图显示了从岩国基地起飞的F-35B。运营半径(876公里)可以覆盖大部分地区,包括半岛,东海和冲绳。它可能对邻国构成威胁。

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F-35B空中加油和轰炸动态地图。

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F-35B在完全外部状态下测试了AIM-132空对空导弹数据图。

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F-35B空中加油特写视图显示了机身侧面的可伸缩油接收管。在驾驶舱后面可以看到用于短悬的升力风扇舱口。这是仅配备F-35B的关键系统。

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F-35B战斗机编队在东海空中加油特写镜头。

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KC-130J油轮是F-35B地层加油地图。由于KC-130J加油机本身就是涡轮螺旋桨发动机,当加油F-35B喷气式隐形战斗机时,两者还需要严格匹配相对速度,以确保空中加油。安全的时间,对两架飞机的先导控制技术有更高的要求。

(2018-10-31 09: 04: 00)

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