冒酷暑,战高温!新建太焦铁路战犹酣!

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取暖,对抗热量!新太极铁路还在战斗!

炎热的夏季炎热,新太极铁路战争

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在新建的太角铁路项目中,建筑商在大新河高速公路横跨金鑫高速公路的连续梁上浇筑混凝土。

昨天,夏天的高温,热量难以承受,并在新大铁铁路工程的建设跨越大沙河大桥的连续梁施工,机器咆哮,长臂塔式起重机继续工作,100多个中国铁路第七局集团第二分公司的建设者大汗淋漓。施工紧凑有序。

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建设者正在新建的太角铁路项目上建造大沙河大桥的现浇梁。

20米高的140米长的新太极铁路项目。大沙河大桥穿过风神轮胎进入现浇梁场的工厂。太阳就像一团火,后面正在燃烧着痛苦的灼热。过了一会儿,汗水弄湿了衣服,手中的相机很烫。这里的构造函数是派遣一个1.5吨的预压袋。在远端码头,施工方的技术人员正在向主管检查项目的质量和进度。

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天气太热,水冷却下来。

据中铁七局河南分局第二分局项目负责人梁川介绍,新建的太古铁路长度为358.8公里,河南段长度为33.411公里。大沙河大桥始于博爱县白山镇,东至中站区。后村,桥长6.7公里,共208洞,总费用约4.5亿元。目前,该项目进展顺利,下部主体结构工程已完成工程量的85%。预计将于2020年12月31日完工并通车。

焦作日报,全媒体记者赵耀东

12: 00

来源:焦作发布

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在新建的太角铁路项目中,建筑商在大新河高速公路横跨金鑫高速公路的连续梁上浇筑混凝土。

昨天,夏天的高温,热量难以承受,并在新大铁铁路工程的建设跨越大沙河大桥的连续梁施工,机器咆哮,长臂塔式起重机继续工作,100多个中国铁路第七局集团第二分公司的建设者大汗淋漓。施工紧凑有序。

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建设者正在新建的太角铁路项目上建造大沙河大桥的现浇梁。

20米高的140米长的新太极铁路项目。大沙河大桥穿过风神轮胎进入现浇梁场的工厂。太阳就像一团火,后面正在燃烧着痛苦的灼热。过了一会儿,汗水弄湿了衣服,手中的相机很烫。这里的构造函数是派遣一个1.5吨的预压袋。在远端码头,施工方的技术人员正在向主管检查项目的质量和进度。

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天气太热,水冷却下来。

据中铁七局河南分局第二分局项目负责人梁川介绍,新建的太古铁路长度为358.8公里,河南段长度为33.411公里。大沙河大桥始于博爱县白山镇,东至中站区。后村,桥长6.7公里,共208洞,总费用约4.5亿元。目前,该项目进展顺利,下部主体结构工程已完成工程量的85%。预计将于2020年12月31日完工并通车。

焦作日报,全媒体记者赵耀东

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